どうも
今日はタイヤ館さんでリアタイヤをはめ変えてもらいました。
今回の出費はこちら
タイヤ代（ヤフオク） 14,600円（送料込）
施工費（タイヤ館） 14,300円（パンク修理込）
合計18,900円
結果
・タイヤ館でも引っ張りタイヤを施工してくれた（限度はある）
・ＧＳよりも安かった。
・すんごい接客に力を入れていてかなり好感がもてた。
友人に4本タイヤ付きで15,000円という破格で譲ってもらったこのホイール。
交換までになんとトラブルが！
まずは 料金表（2020年1月時点）
タイヤだけじゃないのね～
ＢＭＷの５シリーズのオプションでこのホイール
本来は、275/40Ｒ18タイヤです。
リアは引っ張りタイヤして、225/40Ｒ18（225/40/ＺＲ18 92Ｗ ＸＬ)
pinsoのPS91がついてました。
これをヤフオクで買った、
ContinentalのContiSportContact5 225/40R18に変更します。
一本はパンク修理済み（外側）で2018年製
ていうか50㎜も引っ張って大丈夫なんかいな。
事前に中古タイヤを持って見せに行ったら、
優しい店員さん
「フロントタイヤがボディからはみ出している（ハミタイ）のでこの車両は施工できません。」
うげ、まじか、はみ出てるの知らなかった。
後期から片側5㎜ずつくらい外側に出てる情報があります。
リアは入ってますんで大丈夫ですとのこと。
ぼく「予約しますんでその時フロントは変えておきますわ～」
フロントだけ純正ホイールに変更しました
前輪は純正、後輪は5シリーズオプションて
なんか変な感じだけどまあいいや。
とりあえずお店にいって、施工してもらいました。
取付確認の話をしているときに注意点をいろいろ聞きました。
・古すぎるタイヤは施工不可
→ 割れたりして出費のみがのこる。
今回たまたま新しいので良かった。。。あぶねー知らなかったよ。
2018年製造は全然OKとのこと。
・施工した後の保証云々はなし
→ 中古タイヤだし、どこから持ってきたかわからないし当たり前ね
・料金が割高になる。
・パンク修理はタイヤが外してあっても値段変更なし。
・ランフラットは別途割増料金
→ 硬いからかね
ちなみにエネオスウイングの格安タイヤはめ変えのサイトがあって、
料金比較したらタイヤ館のほうが安かったです。
輸入車割り増しが高いのかな？パンク修理なしで一式11,600円くらい。
タイヤ館はパンク修理込で14,300円。（パンク修理5500円）
エネオスは2年以内のタイヤであることが前提でした。（注意！）
タイヤ代（ヤフオク） 14,600円
内訳 タイヤ2本11,500円+送料3,100円
施工費（タイヤ館） 14,300円
内訳 パンク内面修理 5,500円
脱着作業（バランス、センターフィット込） 7,480円（3,740円/1本）
バルブ交換660円（330円/1本）
廃タイヤ処理660円（330円/1本）
合計28,900円
※エネオスは11,600円でしたから、パンク修理含めこれはタイヤ館安い。
結果
・古すぎるタイヤは買わない。（製造3～4年前まで）
ヤフオクとか見てるとバリ山！！保管状態良好！！って書いときながら
2000年製のタイヤとか売ってますからね。
20年前のタイヤとかドリフト用かよ
んじゃまた。
